無(wú)線扭距傳感器 - TQ201
節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)緊湊
體積小巧
封裝在樹(shù)脂外殼內(nèi)
產(chǎn)品介紹
一、無(wú)線扭距傳感器TQ201產(chǎn)品說(shuō)明:
無(wú)線扭矩傳感器節(jié)點(diǎn)使用簡(jiǎn)單方便,只需要把傳感器節(jié)點(diǎn)、電池和應(yīng)變片固定在旋轉(zhuǎn)軸上,直接測(cè)量旋轉(zhuǎn)軸的應(yīng)變值,實(shí)時(shí)無(wú)線傳輸?shù)骄W(wǎng)關(guān)或路由節(jié)點(diǎn),使用采集控制軟件內(nèi)的應(yīng)變扭矩轉(zhuǎn)換公式,計(jì)算出扭矩值。對(duì)于長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)應(yīng)用,也可以在節(jié)點(diǎn)內(nèi)嵌入轉(zhuǎn)換算法,直接傳輸扭矩值。無(wú)線扭矩傳感器節(jié)點(diǎn)極大地節(jié)約了測(cè)試中由于反復(fù)布設(shè)有線數(shù)據(jù)采集設(shè)備而消耗的人力和物力,無(wú)線數(shù)字信號(hào)傳輸方式消除了長(zhǎng)電纜傳輸和集流環(huán)帶來(lái)的噪聲干擾,整個(gè)測(cè)量系統(tǒng)具有極高的測(cè)量精度和抗干擾能力。無(wú)線傳感器節(jié)點(diǎn)可以組成龐大的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò),支持上千個(gè)測(cè)點(diǎn)同時(shí)進(jìn)行測(cè)量。廣泛應(yīng)用于工業(yè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備扭矩、功率測(cè)量和在線監(jiān)測(cè)。
節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)緊湊,體積小巧,封裝在樹(shù)脂外殼內(nèi)。節(jié)點(diǎn)每個(gè)通道內(nèi)置有高精度120-1000Ω橋路電阻和放大調(diào)理電路,可以方便地由軟件自動(dòng)切換選擇1/4橋,半橋,全橋測(cè)量方式。節(jié)點(diǎn)同時(shí)支持2線和3線輸入方式, 橋路自動(dòng)配平。節(jié)點(diǎn)的空中傳輸速率可以達(dá)到250K BPS,有效實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸率達(dá)到4K SPS,有效室內(nèi)通訊距離可達(dá)100米。節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)有專門的電源管理軟硬件,在實(shí)時(shí)不間斷傳輸情況下,節(jié)點(diǎn)功耗僅25mA,使用普通9V電池,可連續(xù)測(cè)量幾十個(gè)小時(shí)。對(duì)于長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)應(yīng)用,以5分鐘間隔發(fā)送一次扭矩值,數(shù)年不需要更換電池,大大提高了系統(tǒng)的免維護(hù)性。
二、無(wú)線扭距傳感器TQ201技術(shù)參數(shù):
型號(hào) |
TQ201 |
通道數(shù) |
2(應(yīng)變通道和轉(zhuǎn)速通道) |
輸入 |
四分之一橋,半橋,全橋自動(dòng)切換 |
頻 響(-3dB) |
40Hz |
分辨率 |
±0.5 με |
量程范圍 |
±15000 με |
平衡范圍 |
±100%量程范圍自動(dòng)平衡 |
通訊距離 |
70米可視距離 |
天線 |
外置天線 |
三、無(wú)線扭距傳感器TQ201應(yīng)用領(lǐng)域:
1、電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等旋轉(zhuǎn)動(dòng)力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測(cè);
2、風(fēng)機(jī)、水泵、鉆井設(shè)備、齒輪箱、機(jī)床加工設(shè)備、攪拌機(jī)、變速器、壓縮機(jī)、扭力板手的扭矩及功率的檢測(cè);
3、鐵路機(jī)車、汽車、拖拉機(jī)、飛機(jī)、船舶、礦山機(jī)械中的扭矩及功率的檢測(cè);
4、可用于污水處理系統(tǒng)中的扭矩及功率的檢測(cè);
5、可用于過(guò)程工業(yè)和流程工業(yè)中;
6、各種材料測(cè)試機(jī)和實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)使用;
7、風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)組、船舶軸系、柴油機(jī)軸系、履帶車輛動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、汽輪發(fā)電機(jī)組軸系等旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備的扭振測(cè)量。
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